Las mejores llantas de carro para esta temporada de lluvias

Con la llegada de la temporada de lluvias, la seguridad vial se convierte en una prioridad. Las condiciones del pavimento mojado aumentan el riesgo de accidentes, por lo que es fundamental contar con neumáticos en excelentes condiciones. Afortunadamente, en el mercado, hoy en día existen llantas adecuadas para la lluvia y aquí te traemos las mejores.

¿Qué llanta es buena para lluvia?

La Secretaría de Energía, a través de la Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía (Conuee), señala que existen diferentes tipos de llanta: desde la convencional, hasta las ahorradoras de combustible, de invierno y para temporadas diferentes, como la lluvia.

Asimismo, de acuerdo con la Profeco, la marca Michelin destaca por su durabilidad y su vida útil, además, cuenta con excelente respuesta de frenado en terrenos mojados por la que da una buena seguridad en estas condiciones.

Michelin cuenta con estas llantas especiales para el verano y las lluvias:

• Michelin Pilot MXM4: ofrece a los conductores de vehículos de lujo un balance deportivo en el manejo y a la hora de frenar en piso mojado y seco.
• Michelin LTX Force: reduce el acquaplaneo en temporada de lluvia y aumenta el frenado en 2 metros antes en piso mojado.
• Michelin Agilis: una llanta de uso comercial ideal para el verano.
• Michelin Pilot Sport 3: seguridad en el curveo con buena capacidad de tracción en superficies muy mojadas

Michelin llantas para lluvia. | Michelin cuenta con muchas opciones de llantas para la lluvia, elige la que más se ajuste a tus necesidades y presupuesto. (Michelin)

¿Qué características deben tener las llantas para lluvia?

Las llantas para lluvia deben contar con un diseño específico que les permita evacuar el agua de manera eficiente. Algunos aspectos a considerar son:

1.- Banda de rodadura. Debe tener un diseño profundo con ranuras amplias y abundantes. Estas ranuras actúan como canales para evacuar el agua de la superficie de contacto entre la llanta y el pavimento, mejorando la adherencia y reduciendo el riesgo de aquaplaning.

2.- Compuesto de caucho. Debe ser más blando que el de las llantas para clima seco. Esto permite que la llanta se mantenga flexible y se adapte mejor a las irregularidades del terreno mojado, mejorando el agarre y la fricción.

3.- Patrón de dibujo. Debe tener un diseño direccional que optimice la evacuación del agua en diferentes direcciones, tanto en línea recta como en curvas.